“系带”只需2秒 事故中死亡率减少72%，上下班行车安全，全员必看

“系带”只需2秒 事故中死亡率减少72%

研究显示，

正确使用安全带，

能让车辆在发生正面碰撞、

侧面碰撞和翻滚时，

使车内驾乘人员死亡的平均概率

至少降低72%。

安全带“系和不系”是生死之差

安全带的作用想必大家再熟悉不过了，但在出行中，汽车驾乘人员不使用安全带的行为仍有发生，一旦发生事故，极易受到致命伤害。在事故发生时，驾乘人员“系和不系”安全带的结局大相径庭：

一“带”之差 兄弟阴阳两隔

2018年6月29日凌晨2时许，从事建筑工作的兄弟俩刚刚结束一天的工作，弟弟驾车带大哥回住处，坐在车后排的大哥上车不久就睡着了。突然，弟弟驾驶的小客车追尾撞上了前方同车道内行驶的轻型货车，造成双方车辆不同程度损坏，其中小客车被撞损严重。弟弟系着安全带，在事发时被牢牢固定在座位上，只受了轻微伤。但令人唏嘘的是，躺在车后排睡觉的哥哥头部碰到车门把手，当场死亡。

车辆撞击护栏 后排乘客飞出车外

2018年10月11日，浙江上三高速双彩出口附近发生一起事故，驾驶人低头拿手机时，车辆失控猛烈撞击隔离护栏。在车辆撞击瞬间，后排乘客未系安全带被甩出车窗摔落桥下，当场死亡，而系了安全带的驾驶人和副驾驶乘客只受轻伤。

车辆翻转 驾乘人员系了安全带无大碍

2019年8月30日，浙江金华廿三里收费站，艾某驾驶轿车进入收费通道前，一头撞上入口处的隔离栏，后撞上隔离桩，紧接着车体横着来了一个720°翻转，最后卡在收费通道内。事故发生时，所幸车上三人都系了安全带，并无大碍。

事故中降低驾乘人员死亡率

上述事故后果截然不同的案例警示大家——发生事故时，正确系安全带可以对驾乘人员起到保护作用。据中国交通事故深入研究（CIDAS）工作组抽样调查统计数据显示：在542起乘用车正面碰撞事故中，安全带使车内驾乘人员的死亡概率减少71%；在487起乘用车侧面碰撞事故中，安全带使车内驾乘人员的死亡概率减少67%；在114起乘用车翻滚事故中，安全带使车内驾乘人员的死亡概率减少78%。由此可见，正确使用安全带，能让车辆在发生正面碰撞、侧面碰撞和翻滚时，使车内驾乘人员死亡的平均概率至少降低72%。

车辆发生碰撞时会急速停顿，安全带可以把驾乘人员牢牢地固定在座椅上，不会因惯性而向前冲；同时，因安全带的固定作用，可使前排驾乘人员避免遭遇安全气囊起爆时的正面冲击。如果不系安全带，安全气囊可能成为夺命凶手。安全气囊与安全带配合使用才能发挥最大的“保护”作用。

珍惜生命 用好“一盔一带”

头盔可以保护骑乘二轮摩托车、电动自行车人们的头部，减小颅脑损伤概率；安全带作为随车配备的安全设施，驾乘人员按规定使用便可大幅提升在遭遇交通事故时的避免受伤和生还几率。可以说，“一盔一带”在关键时刻就是我们的保命神器。